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季度仅售图2 催化剂涂覆的PE膜的结构表征（A）原始纳米多孔PE膜的SEM图像。辆为料电插图：原始PE卷膜的照片。

（E）12mm厚的PE膜，何欧400mm厚的碳GDL和Si片的过电位。为了产生三相接触线，洲市帐在燃料电池领域中，多孔碳载体通常用作气体扩散层（GDL）或浮动电极，将气体输送到催化剂表面。在标准压力和温度下，场不池汽车O2气体在水中的溶解度低至每升水70mgO2。

在析氧反应（OER）过程中，买燃使用Au/NiFeOx催化剂在10mAcm-2下实现了190mV的低过电位。然而，丰田由于过量的水诱导电极驱动，这些碳基GDL的耐久性和降解是长期存在的问题，最终阻碍了质量传递和两相流动。

季度仅售（D,E）Au/NiFeOx涂覆的PE膜的（D）Fe和（E）Ni的XPS光谱。

辆为料电PE膜的疏水性能防止水润湿到孔隙中。b)在AM1.5G照射和0.8V偏压下，何欧ZnO和ZnO-ZnS-450器件的交流阻抗谱。

然而，洲市帐TiO2的光催化作用会对钙钛矿层产生不利影响，而且TiO2本身的电子迁移率低，这极大地限制了PSCs器件的工作稳定性和性能。场不池汽车c)溅射过程的LEISS光谱中Pb峰随3keVHe+离子溅射时间的变化。

买燃图4Pb-S相互作用以及硫化程度对ZnO-ZnS表面功函和器件效率的影响a)He+溅射ZnO-ZnS-450-Pb2+薄膜过程的示意图和LEISS光谱。文献链接：丰田 High-Efficiency,Hysteresis-Less,UV-StablePerovskiteSolarCellswithCascadeZnO−ZnSElectronTransportLayer(J.Am.Chem.Soc.,2018,DOI:10.1021/jacs.8b11001)本文由材料人编辑部新能源小组abc940504【肖杰】编译整理，丰田参与新能源话题讨论请加入材料人新能源材料交流群422065953。